清晨，北京時間六點新疆的街道上幾乎沒有人活動的跡象，因為新疆和內地時差是兩個半小時，我們一行五十多人睡眼朦朧地被喚醒後，又開始了艱辛坐車的旅行。
從布爾津出發，汽車飛馳電閃般地行駛在國道217道路上，沿途經過了魔鬼城觀賞後，於是北疆的克拉瑪依的百里油田開始展現在我們的眼前，一望無際的油田，密密麻麻的鑽井塔不停上下擺動著。導遊說鑽井塔每動一次就消耗一百元人民幣，我此刻盡我最大的能力想來數數有多少，但是我望不到邊，我們車上的人都感歎這個場景。我此時想起了清朝大臣——左宗棠，有時一個人英明的決策會讓後代人收益，這次我真是體會到了政治家的遠見。
19世紀70年代清朝政府內部關於新疆是否棄取有過一次激烈爭論。它是由1871年沙俄侵佔伊犁後，新疆實際被沙俄和阿古柏(西亞的一個武裝勢力)瓜分了。1874年12月，直隸總督李鴻章借口海防籌餉困難，向清政府提出放棄新疆，把準備西征的費用移做東南海防之用的建議即所謂的「海防論」，但是這個主張立刻遭到陝甘總督左宗棠等人的反對，他認為中國的國防是一個整體，海防與塞防互為表裡、互相影響，缺一不可;還提出「新疆是國家的西北屏障」戰略地位十分重要，加強塞防抵禦沙俄是當務之急。正是左宗棠遠大的眼光和愛國的精神，在1875年被任命為欽差大臣督辦新疆軍務，開始了「先北路而後南路」的戰略部署，最後收復了新疆。當然他大膽地提出也是依據要對付的入侵者處於冷兵器階段，當時的海防已經進入到熱兵器階段。我國的國防自古以來就是靠長城抵禦外族入侵，兩千年來都是封建王朝的心患，最後清朝和蒙古通過聯姻，把蒙古族人代替了長城抵禦北部入侵，然而中國漫長的海防又成為了心患，所以中國「海防論」與「塞防論」到現在都是國防的重要戰略。
我們可以想像當年的左宗棠只是從國家整體和戰略上來考慮，但是面對現在地下蘊藏的石油，他永遠不知道這個資源對於我們進入了現代工業化和科技時代的人重要性，真是他地下有知又會感到欣慰!也讓我們體會國家領導人的策略以及膽識對後代的影響。現在新疆的「一白(棉花)」「一黑(石油)」是國家重要資源，同時天然氣一直疏通到上海，它的資源為國家的建設提供了保證。「吃水不忘挖井人。」我們此時真是要向左宗棠致敬!他讓我們後代收益匪淺。 |
